http://www.CitroenZX.de

Siehe meine Signatur
Wollt eigentlich auch die 300000 wenigstens knacken mit meinem Furio, leider waren diverse Teile schon so hinüber (insbesondere Bremsleitungen) daß es sich schlicht nicht mehr gelohnt hätt den wieder TÜV-fähig zu bekommen

Der Kabelbaum vom Xsara paßt nicht zum ZX. Ist so ;) Hatte ich auch verfügbar, ging aber nicht. Kannst es mal probieren, aber dann würd mich interessieren wie Du das hinbekommen hast :) Liegt jetz in ner Schachtel rum falls ich auf die Schnapsidee komme den wieder in nen Xsara zu verbauen wenn mein ...

Sch****öne Arbeit ;) Hab ich schon gemacht. Brauchst u.a. Kabelbaum - 640€. Krümmer werd lustig - der Xsara hat nen Fächer, darfst komplette Schnauze zerlegen daß der reingeht, mußt vorher komplett schon verschrauben weil Du danach nicht mehr rankommst. Ham 2 Tage verbrutzelt. Aber so Sachen wie ATW...

*lol*
Den Motor könnt ich wieder abgeben, da hab ich ja was besseres ^^ Aber was ich davon alles auf Lager legen würd.... *g*
Und Felgen hat meiner ja eh 16er CR7 ^^

Wär der perfekte Teilespender für mein Baby... ^^ Aber leider hab ich im Moment keine Kohle *schnüff* (((

Wenn ich mich recht erinner is Werksangabe 8,2 sek...

Ja ein Jürgen
Welcome back und so

90€ is doch eh günstig, fürn 16V hab ich damals 170€ als Nachbau hingeblättert...

Keine Angst davor, beim 1.4i hab ich das mal auf 2h gewechselt

Die Lager von den Drehstäben merkst du wenn die Hinterreifen oben nach innen "klappen". Sonst kommst da nicht bzw nur schwer dran, wennst Pech hast darfst dazu die ganze Achse ausbauen.