Der ZX wird zur Spardose.

[klaus sp]

Hallo, ich brauche Hilfe. Der ZX (und die Werkst?tten) machen mich fertig.
Ich habe einen ZX 1,4i Bj. 95 , 76000 km, gekauft. Die Kupplung war nicht ganz OK, das war bekannt, sollte aber noch 4-5000km halten. Nach 2000km kamen die ersten Probleme, der Wagen ging w?hrend der Fahrt in der Drehzahl und Leistung runter. Hab gedacht die Kupplung ist reif, schleift vielleicht. Zur Werkstatt gebracht, neue Kupplung (520?), nach 1Woche das selbe Spiel oder besser es wurde schlimmer, wenn ich beschleunigen wollte, ist der Motor ganz abgesackt. Nach R?cksprache mit der Werkstatt kam die Diagnose= Lambdasonde, erneuert- ohne Ergebnis, zu Citroen gefahren und pr?fen lassen, Ergebnis = Kraftstoffpumpe defekt -erneuert (360?), nach 1 Woche beim Beschleunigen auf der Autobahn wieder stehen geblieben. Hab den Wagen von der Autobahn nach Haus gefahren(ca. 16km) die ersten 8km schnurrt er wie ein Uhrwerk, dann jeden km abgekackt, jeweils nach 5 Minuten Wartezeit fuhr er wieder 1km. Werkstatt ratlos, Benzinfilter getauscht- jetzt f?hrt er, nur beim Beschleunigen auf der Bahn kackt er wieder ab.Wenn ich ?ber 100km/h bin l?uft er wieder normal und beim n?chsten beschleunigen kackt er wieder ab. Neuste Diagnose Drosselklappe oder Relais f?r Kraftstoffpumpe. WER KENNT SICH AUS ??? Wer kann helfen?

Gru? aus Witten / Ruhr
Klaus

[Patrick1122]

Hmm , das sind ja ganz sch?n arge probleme ...

Als erstes , verrate uns mal welchen Motor du drinne hast .

Wie siehts mit den Z?ndkerzen / Z?ndkabeln aus ? wurden die schon ?berpr?ft oder gewechselt ?

Vielleicht hast du irgendwo ein Kabelbruch am Doppel relais .

MfG Patrick

[Tony]

Also zu allererst: Hast du mal geschaut in welche Kategorie du das gepostet hast?! Das stand in "ZXFreunde - News" drin, da geh?rt das aber sicher nicht rein... Schaut doch bitte vor dem posten wo euer Thema hinpasst... *verschoben*

@ Patrick: meinst du den Motorcode? Weil es is ja n 1,4i hat er oben geschrieben Leider hab ich zu wenig Ahnung um bei dem problem zu helfen :/

[Patrick1122]

@ Patrick: meinst du den Motorcode? Weil es is ja n 1,4i hat er oben geschrieben Leider hab ich zu wenig Ahnung um bei dem problem zu helfen :/

Ja , ich meine den Motorcode ...
Weil es ja mindestens 3 verschiedene 1,4er gibt .

MfG Patrick

[GreenZX]

hatten so nen ?hnliches prob bei nem xsara 1,4i, da wars der ansaugluft f?hler der immer rumgesponnen hat

[klaus sp]

Also, erst mal sorry f?rs falsche posten, hatte mich gerade erst angemeldet und war noch nicht richtig dabei.
Wo steht der Motorcode auf der Zulassung? Ziffer.2.1 = 3001, 2.2= 208, 14= Euro 2, G:92/97, Hubraum 1360. Bin Installateur und kein Schrauber!!
Die Z?ndkerzen und Kabel sollten OK sein, er sprang ja selbst bei minus 12 Grad problemlos an.

[Patrick1122]

Dann hast du wahrscheinlich einen KDX Motor ...
Der Motorcode steht vorne auf dem Zylinderkopf , auf einem kleinen Blechschild .

Kann evtl. auch am Ansaug Luft Temperatur f?hler liegen .

Ich w?rde auch mal den OT Geber testen , weil wenn der eine macke hat ,
dann unterbricht er auch die Z?ndung und die Sprit zufuhr ( Doppel relais ) .


Also wenn er aus geht und nicht wieder an , dann m?sstest du erstmal schauen ob Sprit ankommt und dann schauen ob ein funke kommt .
Ansonsten k?nnen wir nur raten ...


MfG Patrick

[klaus sp]

Also erst einmal Danke f?r Eure Tips. Ich glaub ich hole mir erst mal Infos wo diese Teil im Motorraum zu finden sind, um zu pr?fen was erneuert oder repariert wurde. Gibt es vielleicht einen Link zu einer detaillierten Beschreibung des ZX?

Sch?ne Gr??e aus Witten
Klaus

[Patrick1122]

Hallo ,
den OT Geber / Drehzahl Sensor siehst du , wenn du von vorne in den Motorraum guckst , genau im Getriebe . Das ist ein kleines schwarzes teil mit einen Kabel dranne . Den OT Geber solltest du mal durch messen ...
Hier mal ein Link , wie die werte vom OT Geber sein sollen :
http://www.zxfreunde.de/tutorials/33-ku ... uefen.html



1. Leerlaufschalter
2. OT Geber / Drehzahl Sensor
3. Diagnose Anschluss
4. Steuerger?t
5. K?hlmittel Temperatur Sensor
6. Aktiv Kohle Magnet Ventil
8. Kraftstoffdruck regler
10. Lambdasonde
11. Leerlaufsteller
12. Z?ndspulle
13. Einspritz Ventil
14.Einspritz Ventil vor Wiederstand
15. Ansaugluft Temperatur Sensor
16. Relaismodul
17. Drosselklappen Potentiometer


ich hoffe das reicht f?rs erste

MfG Patrick

[Tony]

Respekt, echt klasse Patrick