ZX 16V MK2 zulengen - Worauf achten?

[Alpöhi]

Salü zusammen...

Freundin und ich sind am schauen nach einem Auto für sie(Ibiza Cupra2 ist nun endlich verkauft! Jeder macht mal Fehler )

Ich hatte auch mal einen 16V Mk2 als Winterkiste. War soweit zufrieden damit und meiner Freundin gefällt die Form auch sehr gut. Hätten zwei zur Auswahl mit je ca.120000km.

Ich brauch nun von euch ein paar Tips worauf ich speziell achten muss. Wann müssen die grossen Dinge gemacht werden? Rost, ZR, Gummilager an HA, usw...

[-jojo-]

vielleicht sagst du uns mehr zu den autos, es gibt auch unterschiede beim 16v.
mk1 oder mk2 welche maschiene? baujahr und und...

[Tony]

Ich glaub er meint den MK2, steht zumindest im Titel

Wobei man auch schauen muss es gibt MK2 die aber den 152 PS Motor haben also den "alten"...

Rost ist beim ZX eigentl. fast nie ein Problem, weil er vollverzinkt ist, meiner fängt langsam an den vorderen inneren Radläufen an, denke das is eine der ersten "Gammel-Stellen" Aber bei 120.000 sollte da noch nix zu finden sein

[-jojo-]

seitenschweller ist das problem beim zx, hab 4 stück und jeder roste darin sehr gut.
einer musste schon geschweißt werden.
dabei ist auch einer mit gerade 68000km und man sieht es so langsam.

[Alpöhi]

Wusste nicht das es beim Mk2 verschiedene 16V Motoren gab. Dachte beim Wechsel zum Mk2 wurden auch die neuen Motoren verbaut. Das mit dem Rost in den Schwellern hab ich denke ich mal im alten Forum gelesen.