http://www.CitroenZX.de

Der Holländer Erik van Ingen gibt seit ich glaube mehr als 20 Jahren schon Infos im Internet und per Rundmail für europäische Journalisten mit nachrichten über Autos aus China heraus. Ein absoluter Kenner der China-Autobauerszene.
Seine Seiten sind: http://www.chinesecars.net
Natürlich ist auch er beteiligt (bzw. der Kopf dahinter) an der holländischen Webseite:
http://www.carnewschina.com

Wer mal in der Suche eingibt: Fukang erhält dort drei proppeviolle Seiten mit asiatischer ZX-Geschichte:
http://www.carnewschina.com/?s=Fukang
Darunter so tolle Dinge wie der Doppelkabinen-ZX mit Ladefläche hinten.
Und tolle Fotos immer wieder.

Also; wenn's mal nix mehr gibt an Teilen oder Autos ... auf nach China.

Viele GrüZXe !

bin selber zweimal im jahr in china und durfte in peking (taxi) mich fahren lassen und in shanghai durfte ich eins fahren.
voll geil :-) stell mal bei gelegenheit bilder rein.

Au ja, wir sind gespannt.
Und dann mal Teileshop ausfindig machen -.. ;-))

Teileshop kannst du knicken, sowas wie Atu gibt es nicht wirklich.
Eher solche Lädchen, wir bestellen meistens über eine Art ebay in China.
Du packst dir echt am Kopf wie günstig das ist.
Die C2 Radkappen kosten 2-3€, das ist echt hammer.
Nur man kann leider nicht alles mitnehmen. :-(

so das war von meinem ersten Urlaub, die ersten Bilder.

Sehr schöne Bilder!
Die Radkappen kenn ick ...

PS
Spoiler und Blenden scheinen beliebt

der Heckspoiler ist ja da Serienmässiug, den hast du schon beim Kauf dran.

Habe mal nachgeblättert (siehe oben die Links)

Die letzte Neuerung unserer ZX-Baureihe wurde wohl um April 2010 vorgenommen.
Das seither "neu" produzierte Auto heißt Elysee und wird von Dongfeng produziert, die nun (Ende 2013) 30 Prozent und die Macht an PSA kauften.

Haben den viertürigen ZX mit neuerer Schnauze à la Xsara versehen und hinten nen Kofferraumabteil dran, wie schon stets in anderen Ländern von Spanien bis ferner Osten beliebt.
Das ganze nur mit 1,6 Liter Motor zu haben. Und fertig ist der Dauerbrenner.
Konkurrent, so heißt es, ist der zum zichsten Mal neu aufgelegte alte VW Jetta.
Beide Modelle sollen sich bei traditonell eingstellten chinesischen Käufern großer Beliebtheit erfeuen, vor allem, weil sie "nicht so viel elektronischen Hickhack" hätten wie aktuelle Autos.

Schlaue Chinesen...

-jojo- hat geschrieben:so das war von meinem ersten Urlaub, die ersten Bilder.

Der Besitzer des Silbernen ist echter Cit- und ZX-Fan.
Hat sich hinten Doppelwinkel vom Grill aufgeklebt. (hatte ich genau so beimeinem letzten CX gemacht)
Und der Typ AXC ist auch Klasse (eine ZX als AX cofort quasi)
Und das Logo vom 16V zeigt seine Sport-Sehnsüchte
... wir sollten ihn hier zum Forum einladen ;-)

PS
Aber der ältere Iveco Daily danben ist auch nicht ohne.
Das Werk SevelSud hat schließlich alle unsere großen Cit-Transporter gebaut, vom C35 mit DS-Technik und CX-Diesel, über C25/J5 mit CX-Technik bis Jumper verschiedener Baureihen.
Haben die Ivecos wohl auch eine asiatische Produktion?
Na bestimmt, wer denn nicht!

Ist sehe es eh so das China uns irgendwann Platt macht, die haben so viele Kapazitäten und das Land ist riesig.
Die haben die Arbeitskräfte und die Rohstoffe.

Das mit dem Jetta kann bezeugen in Shanghai werde diese zu 95% als Taxis eingesetzt.
In Peking war es früher der ZX, was auch weniger geworden ist. Schätze 20%!

Werde am We weitere Bilder hoch laden, es ist aber immer geil wenn man bei Citroen im Laden ist und den neuen ZX angucken kann :-)