@cbo

NeMeSiSX2LC · Beitrag von **NeMeSiSX2LC** » Fr 10. Okt 2008, 00:17

Also wenn ich das so grad richtig sehe... verbrauche ich mit meinem 16V weniger wie du mit deinem 1.6er... Ob das wirklich stimmt??

Ach beh?lst du eigentlich den 1.6er?

Koraahr · Beitrag von **Koraahr** » Fr 10. Okt 2008, 08:52

Ich bin zwar ned cbo *ggg*, aber wie zum Geier kriegst du 8.2l hin??? Meiner fri?t immer um die 10...

Wustie · Beitrag von **Wustie** » Fr 10. Okt 2008, 10:07

ich fahr meinen auch mit um die 8 liter ich hol halt nich immer alles raus

Kali · Beitrag von **Kali** » Fr 10. Okt 2008, 12:26

Ich fahr meinen Kombi im Durchschnitt mit 8,5 liter, auch meinen Xsara fahre ich im Durchschnitt unter 9 Liter, da sind dann aber auch Vollgas-Aktionen mit dabei ;-)

Patrick1122 · Beitrag von **Patrick1122** » Fr 10. Okt 2008, 13:20

Ich fahre zwar keinen ZX mehr , aber ein Peugeot 16V der deutlich mehr Gewicht hat als ein ZX und ich w?hre froh wenn ich ein Verbrauch von 8 - 9 Liter h?tte . Habe immmer so 10 - 12 Liter Verbrauch .

MfG Patrick

cbo1987 · Beitrag von **cbo1987** » Fr 10. Okt 2008, 20:23

also, ich fahre haupts?chlich in der Stadt. Da ich keine alte Dame bin, beschleunige ich meist etwas schneller, da ich kein bock habe, von nem 1,4 Golf abgebremst zu werden. Dazu fahre ich meist noh mit ?bergewichtigen insahsen durch die Stadt, wo es hoch und runter geht. Mein Kraftstofffilter ist immer noch verstopft, mein wagen ruckelt in niedriger Drehzahl und bekommt keine Leistung rein, erst nach ca, 2500 l?uft er ohne zu ruckeln, und bis der Kraftstofffilter endlich da ist wei? ich auch nicht, ob der Motor das bis dahin aush?lt. Innen riecht es schon ziemlich verbrannt ... hin und wieder. Muss aber fahren, wegen der Arbeit.
Und zu guter letzt, jub, ich behalte f?rs erste meinen 1,6er. Schlie?lich habe ich tolle sachen mit ihm ehrlebt und m?chte weiterhin mit ihm auf reisen gehen. yo, ne reise ins ackerland xD

Gr??le Chriss

nicam · Beitrag von **nicam** » So 12. Okt 2008, 01:02

was der zx braucht kann ich noch net sagen , aber fahre den 16v saxo mit knappen 7,5 litern im normal betrieb und wenns spa? machen soll mit 8,5liter:D

NeMeSiSX2LC · Beitrag von **NeMeSiSX2LC** » So 12. Okt 2008, 01:05

Kann man nicht vergleichen mit dem 2.0i 16V da liegen Welten dazwischen.

Dieser Wert bei mri kommt auch nicht nur von Sparsamen Fahren.... Da sind auch echte Heiz Phasen dabei

cbo1987 · Beitrag von **cbo1987** » So 12. Okt 2008, 11:56

die sache mi dem verbrauch hat sich bei meinem 1,6er gestern erledigt. Der Springt nicht mehr gescheit an, und wenn er es macht, da h?rt er sich an wie ein tracktor und tuckert nur noch. keine Kraft mehr im niedrigen sowie in h?heren bereichen. jetzt kann den kraftsofffilter stornieren. Zum Gl?ck habe ich noch die Kleene

Swifty · Beitrag von **Swifty** » So 12. Okt 2008, 12:38

Willst du jetz gleich aufgeben, nur weil er sich gerade nicht so benimmt, wie du das gern h?ttest? ^^ An deiner Stelle w?rde ich erstmal auf Fehlersuche gehen, weil wenn du das Auto in diesem Zustand verkaufen willst, dann bringt das auch nich viel (vor allem kein Geld

). Da kannst ihn gleich behalten ^^. Is nur so ein Rat von mir. Auch wenn du ihn vorerst abmeldest und dich bei Langerweile mal um ihn k?mmerst... Also mir w?r das Auto an deiner Stelle zu schade zum weggeben, laut Spritmonitor hat ja deiner auch noch nich sooo viel runter. Wenn du den Fehler gefunden hast und du ihn relativ preiswert beheben kannst, dann kannst ihn anstatt des 16V im Winter fahren, also als Winterauto mit Saison-Kennzeichen^^. Wenn ich das Geld h?tte, mir ein 2. Auto f?rn Winter zu halten w?rde ich das tun. Sommer-Rakete und Winter-Arbeiter

. Behalt ihn, wenn du die M?glichkeit hast