Hallo erst mal.
Ein mal mehr aus der Schweiz. Der ZX war mein 2. und 3. Auto. Jetzt bin ich beim Xsara angelangt.
Ich hoffe hier mit euch einige gute Erfahrungen austauschen zu können.
Und so schaut meiner aus:
1. Auftritt nach der Lackierung. Daher die "schönen" Felgen :o)
Nach einem kleinen Unfall mit dem ZX, benötigte ich bringend ein anderes -> Den Xsara VTS
Aber ihr vermutet scho richtig. Ich brauchen den ZX nur noch als "Spassmobil".
Und so schaut Spass bei mir aus:
Dateianhänge
Es gibt noch einiges zu tun :o)
In der Startaufstellung (Vorerst noch Slalom .. Der Berg ruft)
Zuletzt geändert von Bodi77 am Di 29. Jun 2010, 23:06, insgesamt 1-mal geändert.
Innenausbau: Tacho mit DZM, mit LEDs weiß/Rot beleuchtet, rotbeleuchtete Tachonadeln, Lüfteramaturen blau, Fussraum blau beim Tür öffnen, Alu Schaltknauf mit umschaltbarer blauer Beleuchtung, Schaltwegeverkürzung
Hifi Ausbau: 2 x 300W Raveland 3-Wege, 2 x 150W Magnat 2-Wege, Crunch Blackmaxx MXB 4125, Sony CDX-GT33U
Ja, ist "noch" alles orginal. Möche über den kommenden Winter etwas am Motor rumschrauben (Nockenwellen, Ansaug u. Auslass, Ventile, Kopf schleifen, usw...). Dann sollte man schon was merken .. Hoffe ich
Und noch ein ja. Hatte den Haubenspoiler bereits auf meinem 1. ZX. Den 1.8l 8V und dann auf dem 2. ZX, den 2.0l 16V. Nach Jahren hatte das Amt nicht mehr so grosse Freude daran .. Und weg musste er
-jojo- hat geschrieben:mhh sieht nach rennen aus! würde mir gefallem. alles noch original, spirch motor?
Kann das sein das du motorhaubenspoiler dran hattest und dann nicht?
Ich muss leider ein entteuschendes "Nein" anbringen. Habe den Spoiler weg geworfen. Dieser hat unter meien Kumpels auch den Übername "die Banane" erhalten. Hätte den natürlich auch abgegeben...
Bei ca. 200'000km hat was blockiert (Bei normaler Fahrt, bei ca. 2000Rpm). Der Zahnriemen war zerrissen und das wars dann auch. Ein Kumpel riet mir nach einem Motor zu schauen. Nach ca. 15 Stunden war der Wechsel dann vollbracht
Ich denke mal bei 200 000 sollte man schon damit rechnen können?!
Hast du den in Rally lock oben lackier oder war das schon, vielleicht kannst ja noch ein paar Bilder posten.
Gruß
Innenausbau: Tacho mit DZM, mit LEDs weiß/Rot beleuchtet, rotbeleuchtete Tachonadeln, Lüfteramaturen blau, Fussraum blau beim Tür öffnen, Alu Schaltknauf mit umschaltbarer blauer Beleuchtung, Schaltwegeverkürzung
Hifi Ausbau: 2 x 300W Raveland 3-Wege, 2 x 150W Magnat 2-Wege, Crunch Blackmaxx MXB 4125, Sony CDX-GT33U
Bodi77 hat geschrieben:Ich muss leider ein entteuschendes "Nein" anbringen. Habe den Spoiler weg geworfen. Dieser hat unter meien Kumpels auch den Übername "die Banane" erhalten. Hätte den natürlich auch abgegeben...
Naaaaaiiiin Den hätteste hier echt für gutes Geld loswerden können
Aber meines Wissens nach wird der in D wegen des Fussgängerschutzes eh nicht mehr eingetragen, Glück für die die ihn schon ewig drauf haben und er eingetragen ist (gell Wustie *g*)
Den hätteste hier echt für gutes Geld loswerden können