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Hallo miteinander!

Wie straff muß der Zahnriemen sein bzw. wie kann man ihn evtl. spannen? Ich glaub bei meinem ZX ist er zu locker. Vor einem Monat bewerkte ich nach längerer Autobahnfahrt ein dumpfes, drehzahlunabhängiges quietschen aus dem Motorraum das nun häufiger wird. Hat jemand ne Idee?

So das man ihn noch 90° drehen kann an der langen Seite (mit zwei Fingern), zumindest hab ich es bei meinem ca. so gemacht...

Für die exakte Spannung schaue im Tut, sonst siehe oben.

Der Zahnriemen macht aber eigentlich keine Geräusche, es sei denn, er ist zu fest gespannt. Dann pfeift er. Das tritt aber eigentlich nur direkt nach dem Spannen auf. Wenn das Geräusch wirklich aus Richtung Zahnriemen kommt, ist es vermutlich die Spannrolle, deren Lager sich langsam verabschieden. Wenn sich die zerlegt, ist das Ergebnis das Gleiche wie bei einem Zahnriemenriss.

Beste >>-Grüße
Lene

Danke schon mal für Eure Antworten.

Das Problem ist, ich kann das Geräusch nicht genau orten. Kommt halt aus dem Motorraum. Nicht im Stand und erst nach ca. 5 Minuten Fahrzeit. Drehzahl- und Geschwindigkeitsunabhängig und auch nicht immer. Am seltsamsten ist noch, dass es bei Linkskurven weg ist (hab keine Servo)!? Der Keilriemen vom Generator wurde im Dezember erneuert (Geräusch ändert sich nicht bei der zu- oder abschaltung von Verbrauchern). Vorher war´s allerdings nicht! Wenn nun ein neuer Zahnriemensatz reinkommt und es ist immer noch schau ich doof. Kann man das auch selber machen und wenn ja wie (hab schon etwas Schraubererfahrung. Vor laaaanger KFZ-Mechaniker gelernt)? Der Zahnriemen wurde angeblich bei 78.000 km gewechselt. Aktuell 121000km. Ich hab ihn mir am Wochenende mal angesehen, schaut noch gut aus. Hab schon mal bei eBay nachgesehen. Da gibts unter der gleichen Schlüsselnummer welche mit 101, 107 und 108 Zähnen? Falls es den Zahnriemen doch noch zerlegt, hat der ZX einen Freiläufer? Irgendwas muß aber passieren sonst bekomm ich (noch mehr) graue Haare. Brauch das Wägelchen täglich für die Arbeit.

Selber machen geht ohne Probleme, hab selbst ich als Wirtschaftsinformatik Student mit bissle Schraubererfahrung hinbekommen Wieviele Zähne kann ich dir leider nicht sagen hab meinen direkt vom AZV geholt, mit Fahrzeugschein, hat dann auch gepasst...

Freiläufer ist er nicht, aber dennoch recht "stabil" bei sowas... Mein Zahnriehmen hatte sich bei so 1500 u/min verabschiedet, aber er hats einfach überlebt, neuer Riehmen drauf und er lief wieder (was ne Erleichterung )