http://www.CitroenZX.de

Hallo Leute,

Ich habe vor mal bei Gelegenheit meinen ZX 1.4i auf Automatik umzubauen. Nach mehreren Operationen kann ich nicht mehr Kuppeln wie früher.
Nun meine Frage.....was außer Schaltknüppel und Getriebe brauche ich noch?

Hätte jemand eventuell die benötigten Komponenten, da sämtliche Schrottis hier in der Umgebung keine ZX mehr haben.

Dankeschön im voraus

Gruß Steve

Welches Getriebe stellst du dir da vor? Den 1.4er ZX gab es nicht mit Automatik. Erst der 1.6er war mit Automatik lieferbar, allerdings stammt der Motor aus der XU-Reihe, nicht aus der TU-Reihe wie der 1.4er. Der Saxo war auch als TU mit Automatik lieferbar, aber ich glaube, dass es dann im ZX an den passenden Antriebswellen scheitert...

Hallo Swifty,

Im Prinzip soll es nur nicht mehr ein Schaltgetriebe sein :-).

Genauere Daten zu meinem Fahrzeug wären glaub ich angebracht.

Citroen ZX Break (Tonic)
Baujahr 04/1997
Motor 1,4i TU3JP
ABS, mit Servolenkung ohne Klima.

Normal müsste dann doch ein Automatikgetriebe von einem anderen TU3JP mit ABS doch passen, da dieser nur etwas größere Antriebswellen hat.
Wäre natürlich traumhaft wenn jemand eine Lösung für mein Problem parat hat. Einen anderen Motor möchte ich ungern einbauen, da mir beim XU die Kenntnisse dazu fehlen.

Gruß Steve

Hallo Steve,
ich bin ja gerne ein Fummler und habe in ganz frühesten Jahren (ich gestehe) sogar einen Automatik-Käfer umgebaut auf Schaltung...
Aber beim ZX gab es definbitiv keinerlei Automatik für die kleine Motorbaureihe TU.
Und damit passen dann zich Sachen nicht:
Antriebswllen und Radnaben und Bremsen sind verschieden und und.
Meiner Meinung nach gab es sogar nur den 1.8er erst mit Automat (nicht .6er schon).
Hatte mal ne Bekannte, die den fuhr und mir das auch sagte, es wäre die kleinste Lösung gewesen.
(Sie humpelt auch iund geht auf Krücken. daher nötig)
Da die Dinger natürlich (wie die anderen ZX auch) ja überhaupt nicht gesucht sind, empfehle ich ,wenn du wirklich den Umbau machen willst, ein komplettes ZX Auto zu besorgen und alles umzubauen.
Heißt dann auch Federbeine und Wellen etc.
Was im Einzelnen dann noch anzupasn ist (Kühler natürlich, zich Schäuche, vor allem aber Elektrik müste man sehen)
Einfach ist und wird es jeenfalls nicht.
Und legal nach Umbaiu dann sowieso nicht, auxh wenn machbar
Einfacher ist dann tatsächlich das Organisieren eines ZX 1,8 mit Automat und den aufbauen oder restaurieren oder er ist schon gleich gut.
Gebe ich ungern die Antwort, scheint mir aber angebracht.
Beste GrüZXe

Sehe das alles genauso, selbst wenn machbar, dann kaum lohnenswert...

@Avantage:

Habe bereits einen ZX 1.6 Automatik kennengelernt, war glaube ein Aura. Laut Service-Portal XU5M in Verbindung mit 4HP14 bis ORGA 6062.

Guten Morgen,

Vielen Dank für die Ausführliche Info. Das Umbauen usw. wäre das geringste Problem. Die Frage bezüglich der Kosten hat sich angesichts der benötigten Teile jedoch erledigt. Die TU Maschinen kenne ich wie meine Westentasche aber bei den XU würde ich Neuland betreten.
Hätte jemand eine zuverlässige Quelle wo ich mich nach einem 1.8 umschauen kann? Realistischer Spritverbrauch und grobe Versicherung bei 30% wären auch eine gute Info.

Besten Dank im voraus

Gruß Steve

Swifty hat geschrieben:@Avantage:
Habe bereits einen ZX 1.6 Automatik kennengelernt, war glaube ein Aura. Laut Service-Portal XU5M in Verbindung mit 4HP14 bis ORGA 6062.

Ok, dann ist das son richtiger rarer Vogel, den es zu suchen gilt.
Meit seinen 88 PeSen hat der im Vergleich zum größeren 1.8er ja auch nicht so richtig Drehmoment...

Aber prima, wieder was für die technische Dokumentaion gelernt.

Puhh einen 1,8er zu bekommen wird echt schwierig.
Also bei ebay hab ich mehr 1,9 oder 2,0 16v gesehen als die 1,8er.
der 1,8er ist echt top, durfte auch einen mal fahren.

Bei mobile.de sind immerhin 3 komplette 1.8er mit Automatik zu haben.

Tatsache, da ist ja ein 1,6er Automatik!
Und dazu noch so gute Werte und so günstig.
Hoffentlich kommt DER in die richtige liebende Hand und nicht wieder an die "Baustellen"fraktion.
Aber solch ein Schicksal erleiden wohl immer nur Kombis.

Dieser hir könnte als "Winterwagen" oder als "Anfängerauto" mal wieder gefährdet sein ... wer weiß.
Oder hier findet sich ein Automat-Liebhaber

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

Bestätigt: Es gibt ZX Automatik ab XU-Motor, also ab 1.6