2.0i 16V 3.zylinder dauerhaft z?ndaussetzer

[Avantage Break 16V]

jo leute hab nun z?ndkerzen erneuert spule gewechselt ,die z?ndmodule ausgeschlossen die sind es auch nicht,habe ein kabel zum steuerger?t hin frisch verl?tet das war abgerissen,stecke grad in schwierigkeiten irgendwo fehlt es un der 3. top z?ndet nie
hab jetzkeene zeit un bock den ganzen motorkabelbaum aufzufitzen..
wer was wees bitte mit ma auf de spr?nge helfen

[Avantage Break 16V]

achja is n mk1 mit 112kw

[Koraahr]

Mmmh... Woher wei?t Du da? der nicht z?ndet? Das Kabel-Teil da (ich wei? ned wie das Ding hei?t...) zwischengesteckt wo man den Funken sieht bzw. sehen sollte?

[Avantage Break 16V]

habe meine pr?fmethoden,wennd im motorlauf eine spule immer abziehst,merkst ja ob sich der lauf ver?ndert oder nicht beim 3. kahm keine ver?nderrung daher der tote topf,gepr?ft mit kerze in der spule gegen masse gehalten bei motorlauf...kein funke(typische werkstatmethoden)

[ZXcustom]

sicher das die spule nicht im eimer ist....bei mir auch der fehler gewesen!

[Avantage Break 16V]

nein fehler habe ich nun nach einigen stunden froher suche gefunden,defektes kabel im strang zum z?ndmodul hin..eine der steuerleitungen(genau die f?r zyl.3... naja verl?nger verl?tet und isoliert sollte wieder alles stimmen.motor l?uft wieder top hehe

[Koraahr]

Das nat?rlich auch ne Methode, mein Kumpel is ja Mechaniker der nimmt immer das Kabel-Dings zum Stecken... Das mitm Abziehen wei? ich, hatte ja auch schon diverse defekte Z?ndspulen.... :rolleyes:
Aber n Kabelbruch is schon fies

[Avantage Break 16V]

ja das is es aber da ich ja ergeizig bin un keine ruhe hab bevor alles funktioniert,hab ich den schei? kabelbaum halt bis ins letzte aufgetrudelt und gesucht wo was kaputt is,un siehe da wer suchet der findet,motor l?uft wie ne 1^^

[Kali]

Vielleicht hat die Einspritzd?se etwas abbekommen.

[Avantage Break 16V]

ne hat se nich motor l?uft wieder optimal,war wie gesagt ein kompletter kabelbaum-fehler ;-)also einspritz zeit stimmt noch schon gepr?ft