http://www.CitroenZX.de

Da Exilossi hat eingekauft

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0521439344

Zum Vergleich, das dürfte das Fahrwerk in neu sein:

http://cgi.ebay.de/KAW-Fahrwerk-Citroen ... 0058206009

Jetzt muß ich mal noch die Anleitung zum Tieferlegen der Hinterachse suchen. Weil mit dem Dämpfer wird hohes Heck eher suboptimal dämpfen.

Glückwunsch.
Muss noch nen paasenden Karton suchen
Die anderen Fahrwerke von KAW die da drinne sind müssten neuere Modelle sein. Das was du jetzt bekommst schaut ja ganz anders aus
lg

ICH HABS GEWUSST!

Kann das sein, daß ich im Sommer schonmal wegen dem Fahrwerk gefragt hatte?
Da war mir die gähnende Leere in meiner Brieftasche in die Quere gekommen

Viel werden die nicht geändert haben dran. Das Bild in der teuren Auktion ist auch von nem anderen Auto.

Ich werd die Teile denk ich eh erstmal etwas entrosten und lackieren.

Aber so ausgelutscht, wie sich die Dämpfer hinten geben, seit es kalt ist, war das die Rettung.

Ich überleg momentan noch, ob ich hinten oben lass oder auch runter nehm. Sind die Dämpfer nur straffer oder auch kürzer?

So. also Kohle wäre bei meiner Bank endgebucht...

Allet klar, allet da!

Freitag angeliefert, muß nur bei Gelegenheit mal den Postler zusammendonnern, daß der Arsch ein Kind mit dem schweren Karton vor der Tür stehen läßt.

Beim Ausbauversuch dann gleich noch den Stabi rechts zwar locker aber nicht abbekommen Der Imbus oben am Federbein war von Original wegen schon halb rund.

Heute erstmal neue Stabis bestellt, kann ich grad gebrauchen son Mist.

Kurze Frage zu den Konis, wie sind die momentan eingestellt?

Das mit den Stabistangen hätt ich dir auch gleich sagen können, die gehen in 90% der Fälle nicht mehr ab je älter die sind
Aber ist nie verkehrt die neu zu machen.
Wie die eingestellt sind? kA...

lg

Hätt ich schon aufbekommen, wenn der Imbus nicht auf beiden Seiten oben rundgelutscht gewesen wäre

Die Dämpfer stell ich erstmal komplett auf hart ein, hat beim Suzuki damals auch gepasst. Zumindest hinten dürfte das auf jeden Fall passen, vorn kann mans vom Motorraum aus einstellen.