Laser auspuffe
- Tony
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- Modell: Citroen ZX 1,4i
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- Felgen: OZ Racing F1 Cup 6x14 mit 185/60 R14 Toyo Reifen
- Abgas Anlage: Musketier/Remus 2x90mm Endschalldämpfer
- Innenausbau: Tacho mit DZM, mit LEDs weiß/Rot beleuchtet, rotbeleuchtete Tachonadeln, Lüfteramaturen blau, Fussraum blau beim Tür öffnen, Alu Schaltknauf mit umschaltbarer blauer Beleuchtung, Schaltwegeverkürzung
- Hifi Ausbau: 2 x 300W Raveland 3-Wege, 2 x 150W Magnat 2-Wege, Crunch Blackmaxx MXB 4125, Sony CDX-GT33U
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tjo meiner rostet schon ganz gut... aber c*est la vie... irgendwas an dem auto muss ja rosten wenn es schon nicht die karosserie is
Mazda MX5 2.0 Niseko - 160PS - Bj. 2008
Smart forfour ED - 82PS - Bj. 2018
Volvo V60 - 163PS - Bj. 2013
KTM 690 Duke - 68PS - Bj. 2014
EX: Citroën ZX 1.4i - 75PS - Bj. 1994 - 260.000 km
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- Tony
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ESD leer machen ist auch verboten, nur mal so nebenbei erw?hnt Nur das Kat noch zus?tzlich zur Erlischung der BE, steuerrechtliche Probleme macht...
Mazda MX5 2.0 Niseko - 160PS - Bj. 2008
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Ich stell mir immer noch die Frage was die machen wollen wenns is wie bei mir, da? der Kat von selber zerbr?selt und man das nicht merkt... Ich habs am Scheppern gemerkt, ok, aber beim Ausbau war das Teil einfach komplett leer...
Citroen C5 HDI 165 FAP Tourer - 2012 - 112000km
RIP ZX 2.0i 16V - 1992 - 255000km
RIP Xantia 1.9TD - 205000km
RIP ZX 1.8i Furio - 1993 - 275000km - erste Maschine, erste Kupplung, erstes Getriebe, abgemeldet am 01.12.2010
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Koraahr ich denke wenn sie wollen k?nnen sie dich trotzdem anschei?en... Das is wie mit der Gl?hbirne die vor Fahrantritt noch ging, w?hrend der Fahrt dann nicht mehr und die halten dich an, und k?nnen dir trotzdem eine reindr?cken...
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