http://www.CitroenZX.de

Swifty hat geschrieben:Ich hab auch eine Universal-Zentralverriegelung da, habe mir sogar noch die originalen Stellmotoren für die ZV besorgt, Aber der Einabu scheiterte zuletzt daran, dass ich an die Kabeldurchführungen an den Türen nicht rangekommen bin, weil das Armaturenbrett im Weg ist. Es war mir zu viel Aufwand auch das noch auszubauen. Dafür schließ ich weiter mit der Hand

Also ich bin bei mir locker rangekommen ohne irgendwas auszubauen, einfach ein Loch in den originalen Türstecker bohren, fertig... Das is n altes Auto, da hat man auch weniger Hemmungen mal unkonventionelle Methoden anzuwenden

Im Volvo jetzt is so ein "komplett Kabelbaum" drin, manche gar nicht genutzt, kann man einfach alles anklemmen, schon besser

Wegen den Felgen, das seh ich dann mal im Frühjahr, muss sie noch schön sauber machen usw... Die Sommerschlappen die drauf sind sind aber echt komplett fertig, die kann man keinen Sommer mehr fahren sind glaub 14" also nicht alzu groß...

Tony hat geschrieben:Also ich bin bei mir locker rangekommen ohne irgendwas auszubauen, einfach ein Loch in den originalen Türstecker bohren, fertig... Das is n altes Auto, da hat man auch weniger Hemmungen mal unkonventionelle Methoden anzuwenden

Hab mich nich getraut da solch brutale Methoden anzuwenden xD Hab das Loch ja nicht mal gefunden Oo Ist das noch unter dem Handschuhfach? Ich hab da nur solch Schaumstoff gefunden, mehr nicht...

Ich hab auch eine Universal-Zentralverriegelung da, habe mir sogar noch die originalen Stellmotoren für die ZV besorgt,

Lassen sich denn die Original-Stellmotoren einfach so an diese Universal-ZVs anschließen, weiß das jemand? Denn das würde die Fummelei mit den Universalstellmotoren sparen. Das wär mal ein Projekt für das Frühjahr.
Gruß

Hat bei mir gepasst, hab nur in der Kofferklappe den original Motor... Man muss aber ein wenig basteln damit der Motor auch in der Stellung bleibt (Feder dran etc), war zumindest bei mir so...

wie krigt man eigentlich die ganzen verkleidungen im auto ab ? sind die geklammert/geschraubt oder geklebt ? oder gibts i welche anlaufpunkte

Also meistens sind die alle nur gesteckt, manche aber auch mit Torx geschraubt, einfach schauen, die A-Säule zB is nur gesteckt, B-Säule unten aber geschraubt... Sieht man aber wenn man sich das anguckt vorher

ja ok guck ich mal wenns wieder wärmer wird =)

Morgen Leute wollte mal eben berichten wies meinem kleinen geht
mir ist Anfang der Woche die Kupplung verglüht -.- also greift garnichtmehr
hat schön gestunken
keine Ahnung warum das passiert ist hab ihn ja erts 4 Wochen
naja Montag bekomm ich ihn wieder aber kann mir einer von euch verraten wie ne Kupplung nach ca. 80 000 km im Arsch seinkann

Du bekommst die Kupplung auch nach 5000 km kaputt, ist alles Sache des Fahrers.
Besonders älter Menschen lassen gerne die Kupplung schleifen.
Lässt du es reparieren oder machst du es selber?

Ne selber is schlecht ist leider nicht aus Holz bin nur Tischler
hat n bekannter repariert bzw macht se Montag fertig

Also ich Handke Kupplung nicht schleifen lassen (hoff ich zumindest ) ist das schon wenn ich den Fuß nur auf dem Pedal hab ?