Wo ist denn das PDF im ersten Beitrag geblieben???
Gruß drago
Unterschied ZX Mk1 und Mk2
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Re: Unterschied ZX Mk1 und Mk2
Das würde mich auch brennend interessieren, denn der ganze Thread lohnt ja nur, wenn man den Ausgangsbeitrag auch mal liest und weiß, waa drin steht.
ich kann ihn weder lesen noch öffnen noch finden
Sonst muss man hier mal neu aufsetzen und sammeln.
Oder in der Daten-Sammelbank hinterlegen
ich kann ihn weder lesen noch öffnen noch finden
Sonst muss man hier mal neu aufsetzen und sammeln.
Oder in der Daten-Sammelbank hinterlegen
Re: Unterschied ZX Mk1 und Mk2
Ist leider so das das Forum fast Tod ist.
Ich sag mal einfach der Zx ist ein Oldtimer :-)
Klasse Auto aber halt alt.
Würde man einen Golf3 fahren dann wär das auto noch Youngtimer.
Ist leider so.
Ich sag mal einfach der Zx ist ein Oldtimer :-)
Klasse Auto aber halt alt.
Würde man einen Golf3 fahren dann wär das auto noch Youngtimer.
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Re: Unterschied ZX Mk1 und Mk2 - Modellgeschichte
Zustimmung, Jo,-jojo- hat geschrieben:Ich sag mal einfach der Zx ist ein Oldtimer :-)
Genau das macht ihn interessant... :-))
Nein Quatsch, soll heißen: für mich ist Oldie ein Kompliment.
Golf hingegen eher ein Wort, um auf Abstand zu gehen.
Und Youngtimer... ist er er allemal
Ich selbst also sage immer:
Das ist alt, DESHALB also gut!
![Grin :D](./images/smilies/grin.gif)
GrüZXe
PS
Tja und woher bekomme ich nun die Liste oder wie stellen wir sie hier wieder sichtbar ein?
Hatte die wer abgespeichert?
Die Frage nach den Unterschieden bzw. ich erweitere:
eine sauber recherchierte Modellgeschichte der ZX, das wäre ne wirkliche Notwendigkeit.
Und wenn dann nur drei Mal im Monat "Neue" reingucken, lohnt es trotzdem.
PPS
Tja über zu viele ZX-Freunde kann man sich wohl tatsächlich nie beklagen!
- Tony
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Re: Unterschied ZX Mk1 und Mk2
Das da nichts mehr ist, liegt daran das wir hier das Forum mal komplett umgezogen haben. Früher war jemand anderes für das Forum (damals noch "ZX Freunde") zuständig. Als er aufgehört hat, habe ich versucht alles noch hier rüber zu retten. Dabei sind ein paar Sachen aber auf der Strecke geblieben (unter anderem auch die Umlaute
).
Aber ich werde mal schauen ob ich noch was hierzu finde...
Und so ruhig ist es weil mittlerweile einfach viele ihren ZX nicht mehr fahren. Ich hab meinen auch nicht mehr, war aber doch ein geiles Auto. Wenn ihr wollt könnt ihr gerne hier wieder ein bisschen leben reinbringen, solange ich noch dafür zahle bleibt das Forum online![Wink ;)](./images/smilies/wink.gif)
![Cute :aww:](./images/smilies/cute.gif)
Aber ich werde mal schauen ob ich noch was hierzu finde...
Und so ruhig ist es weil mittlerweile einfach viele ihren ZX nicht mehr fahren. Ich hab meinen auch nicht mehr, war aber doch ein geiles Auto. Wenn ihr wollt könnt ihr gerne hier wieder ein bisschen leben reinbringen, solange ich noch dafür zahle bleibt das Forum online
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Mazda MX5 2.0 Niseko - 160PS - Bj. 2008
Smart forfour ED - 82PS - Bj. 2018
Volvo V60 - 163PS - Bj. 2013
KTM 690 Duke - 68PS - Bj. 2014
EX: Citroën ZX 1.4i - 75PS - Bj. 1994 - 260.000 km
HP: http://www.mi28havoc.de
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Re: Unterschied ZX Mk1 und Mk2
Das wäre klasseTony hat geschrieben:Aber ich werde mal schauen ob ich noch was hierzu finde...
Ansonsten sammeln wir mal und ich muss mal den thread ganz durchgehen, was schon erwähnt wurde
Denn wenn man es eh neu machen muss, kann man auch gleich eine Modellgeschichte von 91 bis 97 zusammenstellen mit allen Änderungen, die wir finden, nicht nur die so genannte Face-Lift-Änderung, die ja eh schleichend und in einigen Schritten ging (bis auf den sichtbaren Grill)
Öfter blättert man ja ein Ersatzteil nach und dann findet man bis Orga so und ab Orga so.
Genau das mus man dann mal summieren.
Re: Unterschied ZX Mk1 und Mk2
Denn wenn man es eh neu machen muss, kann man auch gleich eine Modellgeschichte von 91 bis 97 zusammenstellen mit allen Änderungen, die wir finden, nicht nur die so genannte Face-Lift-Änderung, die ja eh schleichend und in einigen Schritten ging (bis auf den sichtbaren Grill)